中国新能源汽车产业的崛起正在为越来越多的城市发展带来新机遇。

9月20日，2023世界制造业大会系列活动之一——新能源汽车产业创新发展大会在合肥举行。安徽省省长王清宪在发表主旨演讲时指出，在新能源汽车产业发展的新风口、新赛道上，安徽正在成为快速成长的重要一极。

据《2023安徽制造业发展报告》，安徽拥有奇瑞、蔚来、大众、比亚迪、江淮、长安、汉马科技7家整车企业和1200家配套企业，建立了整车、发动机、车身、底盘等全产业链体系。

2022年，安徽汽车产量174.7万辆，其中，新能源汽车52.7万辆，均居全国第7位。2023年1-7月，汽车产量123.5万辆，增长45.2%，占全国比重7.9%，其中，新能源汽车43.2万辆，增长82.8%，占全国比重9.4%。

成熟的产业体系也吸引了更多企业的大力布局，合肥比亚迪、新桥智能电动汽车产业园等重点项目，大众德国在本土之外的全球第二个研发总部纷纷落户。

2022年，安徽涉新能源汽车产业上市公司平均研发费用3.59亿元，是全省上市公司平均水平的1.36倍。2023年以来，新增涉新能源汽车产业上市公司5家，占全省上市公司新增数30%以上，具有国际竞争力的新能源汽车产业集群正在加速崛起。

安徽是中国新能源汽车崛起的一个缩影。

在新能源汽车产业创新发展大会上，中国经济信息社与中国电动汽车百人会联合发布了《中国新能源汽车产业高质量发展报告2023》。报告指出，当前中国已经成为全球最大的新能源汽车生产和销售市场，2023年新能源汽车年销量正向千万辆迈进。2023年“国补”退场，我国新能源汽车迈入市场化驱动的新阶段，自主品牌崛起，产业国际化步伐加快。

新能源汽车产业的蓬勃发展也为城市发展带来新机遇。报告围绕产业政策、生产制造、消费能力，展现了北京、上海、合肥等10个城市新能源汽车的发展现状。

从产业政策支持水平来看，上海、北京、合肥、重庆出台的涉及新能源汽车、智能网联、动力电池及充电桩等内容的政策数量较多，政策生态丰富度相对较高。

2022年上海和深圳的千人保有量在50辆以上，杭州、北京和广州处于相当水平，均超过30辆;

从生产制造来看，上海和深圳2022年新能源汽车的产量较高，分别达98.86万辆和87.47万辆。北京、重庆、武汉和广州的整车厂数量达10家以上;广州的新能源汽车产业链上市公司数量达到100家以上。

从消费水平来看，上海、杭州、深圳、北京、重庆实力较强。其中，上海2022年新能源汽车销量达33.5万辆，其新能源汽车渗透率超过50%。在充电桩数量方面，广东充电桩保有量达38.3万台，在十个省市中乃至全国都处于领先水平。